ماشین اسپرت

کسب درآمد 300 تا 700 دلاري در ماه با شغل پاره وقت

با سلام

شما مي توانيد با اين شغل پاره وقت درآمدي برابر با 300 تا 700$ دلار در ماه داشته باشيد.

عضويت در اين برنامه رايگان است.

ميزان درآمد شما بستگي به ميزان فعاليت شما دارد. در صورتي که افرادي را به عنوان زير مجموعه معرفي کنيد از درآمد بيشتري برخوردار خواهيد بود.

براي عضويت در اين برنامه لطفا در سايت زير عضو شويد.

http://www.ezinfocenter.com/9689006/FREE

بعد از پر كردن فرم در اين سايت براي شما يك ايميل ميفرسته كه بايد براي تائيد ثبت نام بر روي لينك داخل ايميل كليك كنيد و براي تكميل ثبت نام مراحل بعدي را كامل كنيد (مرحله Smart Training) . لازم نيست به سوالات قسمت Smart Training با دقت پاسخ دهيد

برابوس SV12 S Biturbo قوي ترين و يکي از سريع ترين اتومبيل هاي رودستر است .
730 اسب بخار قدرت، 1230 نيوتن متر گشتاور و سرعت 350 کيلومتر بر ساعت حاصل آخرين پروژه مهندسان برابوس در راستاي ثبت يک رکورد ديگر بوده است .
شتاب 0 تا 100 اين رودستر 4 ثانيه و شتاب 0 تا 200 کيلومتر آن تنها 9/10 ثانيه است.
حجم موتور 12 سيلندر و 5/5 ليتري مرسدس بنز به 3/6 ليتر افزايش پيدا کرده است. براي نيل به اين هدف از ميل لنگ فولادي مخصوص، شاتون هاي تيتانيومي و پيستون هاي گود استفاده شده است.

قطر سيلندرها نيز با استفاده از روش تراشکاري افزايش پيدا کرده است. ماشين کاري سر سيلندرها و استفاده از ميل سوپاپ هاي اسپرت، بکار گيري دو توربوچارجر مخصوص و اينترکولرهاي بزرگ تر و

در انتها سيستم اگزوز اسپرت با کاتاليزورهاي سفارشي باعث باز شدن نفس موتور و کار کرد روان تر آن مي شود. برنامه ريزي مجدد واحد مرکزي کنترل موتور براي ايجاد هماهنگي ميان اجزاي مختلف موتور

آخرين کاري است که برابوس بر روي اين موتور انجام داده است.
همانند بسياري از موتورهاي ساخت برابوس، اين موتور نيز توسط روغن ساخت کارخانه ARAL روانکاري مي شود. موتور برابوس در 5000 دور در دقيقه 517 اسب بخار نيرو توليد مي کند.

حال اگر دور موتور را به 5100 برسانيد، توان موتور به 730 اسب بخار افزايش پيدا خواهد کرد. به همين شکل نيروي تورک در دور 5000 تا 5100 از 830 به 1320 نيوتن متر می رسد.

قابل ذکر است که نيروی تورک اين موتور به 1100 نيوتون متر محدود شده است.
بخش آئروديناميک برابوس هم بيکار ننشسته و براي اين رودستر يک کيت آئروديناميک عالي طراحي کرده است .
اين کيت علاوه بر داشتن ظاهر زيبا و جذاب باعث کاهش نيروي ليفت و بهبود ضريب آئيروديناميک مي شود .
با فشردن دکمه باز شدن در که بر روي دستگيره ها قرا گرفته چهار چراغ LED که در زير رکاب ها قرار گرفته اند روشن مي شوند تا ورود سرنشينان در ترايکي شب بدون مشکل انجام شود .
رينگ هاي آلياژي سبک ساخت برابوس در انواع يک يا دو تکه و در ابعاد 17 تا 20 اينچ موجود مي باشند و شما مي توانيد به دلخواه يکي از آن ها را انتخاب کنيد .

بزرگ ترين اين رينگ ها در جلو 9Jx20 و در عقب 10/5Jx20 اينچ اندازه دارد و با لاستيک هاي 255/30ZR20 در جلو و 305/25ZR20 در عقب همراه است .
براي نزديک تر شدن مرکز ثقل اين رودستر به زمين، برابوس برنامه الکترونيکي سيستم ABC را مورد بازنگري قرار داده تا ارتفاع اتومبيل تا 15 ميليمتر کاهش يابد .
براي کنترل و متوقف کردن اين هيولا از ديسک هاي خنک شونده استفاده شده که در جلو 375 و در عقب 355 ميليمتر قطر دارند. ضخامت اين ديسک ها 28 ميليمتر است .
لنت هاي مسابقه نيز توسط گيره هايي فشرده مي شوند که در جلو 12 و در عقب 6 پيستون دارند.
در داخل کابين مي توانيد از انواع زهواره هاي کربني، پوشش تمام چرم در رنگ هاي مختلف، صندلي هاي اسپرت و فرمان ارگونوميک، سرعت سنج مدرج تا 360 کيلومتر،

سيستم صوتي و تهويه مطبوع پيشرفته و ده ها مورد ديگر لذت ببريد .

با در پيش رو داشتن پاييز، خبرنگاران و مجلات اتومبيل منتظر واقعه ديگري هستند كه منجر به نمايش دستاوردهاي جديد صنعت خودرو مي شود. در نمايشگاه امسال اتومبيل پاريس كه در اواخر ماه سپتامبر برگزار خواهد شد، قرار است شاهد يك اتومبيل خاص باشيم.
Peugeot 908 RC خودرواي مفهومي و محصولي از كمپاني PSA مي باشد كه از يك پيشرانه ديزلي با 700 اسب بخار قدرت بهره جسته است.
اين سدان چهار در كه بي شباهت به يك كوپه نيست به نظر بعضي از كارشناسان اتومبيل، مدل تكامل يافته Peugeot 907 مفهومي است كه براي اولين بار در سال 2004 در پاريس به نمايش در آمد. به نظر مي رسد كه خودروی مفهومي امسال Peugeot هم از نظر ظاهري و هم از نظر ساختار، نسل جديدي از خودرو را حداقل در ميان كمپاني هاي اروپايي به جهان معرفي خواهد كرد.
شيشه عقب با زاويه 90 درجه نسبت به زمين و سقف قوس دار كه تا چراق هاي عقب كشيده شده ظاهري كوپه مانند را به اتومبيل بخشيده است. سپر عقب منحصر به فرد كه اگزوزها در وسط آن قرار گرفته اند، چرم خاص به كار رفته در صندلي ها و داشبورد با رنگ متمايز و فرماني با سطح ساف در قسمت پايين آن جلوه اي همانند خودرويي براي آينده را بر Peugeot 908 RC تحميل كرده است.

امروز میخوام یه گروه توپ بهتون معرفی کنم .

یه گروه که هرچی عکس ماشین با کیفیت بالا بخای توش پیدا میشه .

http://groups.yahoo.com/group/Mashinbaz

در اوایل کار که مرسدس مدل SLR را به صورت مفهومی نشان می داد یک نمونه روباز هم در دستور کار قرار داشت. این مدل بنا به دلایل نامعلومی تولید نشد ولی حالا شایعاتی وجود دارد که SLR روباز در نمایشگاه ژنو امسال نشان داده می شود. این اتومبیل بیش از 450000 دلار قیمت خواهد داشت.

Skatran : هدف از برگزاري چنين جشنواره اي چيست ؟
شهرياري : فدراسيون هر سال 2 الي 3 جشنواره و نمايشگاه اتومبيل برگزار کرده و در آن اهداف زيادي را دنبال مي کند.
تقابل خودروسازهای داخلي با خودروسازهايي که در خارج از کشور خط توليد داشته و در ايران بازار فروش دارند، مقايسه اي که از طرف مردم و ورزشکاران صورت مي گيرد و مردم به عنوان داور به چنين جشنواره هايي نگاه مي کنند تا مشخص شود کدام شرکت به کيفيت استاندارد نزدیک بوده از اهدافی است که ما دنبال مي کنيم. يکي از رسالتهاي فدراسيون اين است که بهترين خودروها را براي استفاده در مسابقات به مردم معرفی کند و سنجشي براي شرکت هاي داخلي و خارجي باشد. بحث قيمتها مطرح است تا بدانيم شرکتها تا چه اندازه اي روي کميت، کيفيت و قيمت کار کرده اند. قسمت ديگر هدفمان اين است که در ميان جوانان ايرانی ابداعات و ابتکارات را کشف کرده و جوابگوی آنها باشيم. اين ميداني است براي آنهايي که از مبتکرين اين رشته هستند و با معرفي آنها می توان به توليد انبوه نيز رسيد.
Skatran : مسئولين براي چنين جشنواره هايي تا چه اندازه ارزش قائل مي شوند ؟
شهرياري : بحثي که ما انجام مي دهيم از نگاه ورزشي است. اساساً ديدگاه ما باید ديدگاهي ورزشي باشد. طبق برنامه اي که داريم قرار است بسته به بضاعتهایمان هر فصل یک نمایشگاه داشته باشیم و این اهمیت قائل شدن مسئولین برای چنین جشنواره هایی را نشان می دهد.
Skatran : چه کساني در اين نمايشگاه حضور پيدا مي کنند ؟
شهرياري : تمام پيشکسوتان اين رشته و مسئولین سازمان تربیت بدنی در اين جشنواره حضور خواهند داشت. هر چند امیدواریم شخص رئیس سازمان نیز در این جشنواره حاضر شوند.
Skatran : کشور ما در زمینه چنین جشنواره هایی کشوری نو پاست. نظر شما چیست ؟
شهرياري : در ايران چنين جشنواره هايي نو پا است. برنامه ريزي هايي در جهت آموزش داريم تا بتوانيم در خارج از کشور هم وارد رقابت شويم.
Skatran : جشنواره تابستاني پيشين به چه صورت بود؟ در حقیقت همان زیباترین و قویترین اردیبهشت 84 ...

شهرياري : سال 83 و 84 تجربه هارا در اين زمينه بدست آورديم. تجربه قبلي که همین چند ماه گذشته بدست آمد، نمايشگاه کلاسيک بود و اميدواريم در جشنواره پيش رو بتوانيم از ديدگاهها و تجربيات گذشته استفاده کنيم. سعي ما برپایی هر چه بهتر اين جشنواره است.
Skatran : جشنواره امسال را چگونه پيش بيني مي کنيد ؟
شهرياري : امسال با توجه به اينکه تجربه جشنواره کلاسيک را داشتيم و 90 درصد خواسته هايمان برآورده شد به برگزاری این جشنواره نیز خیلی امیدواریم. ضمن اینکه تجربه اي که شرکت قرن دانش خودرو دارد نیز خیلی مهم است. در تقويم فدراسیون انواع مسابقات گنجانده شده است. رالي، ريس، موتور کراس و ... که در آنها بحث قهرماني مطرح است. هدفمان از چنين جشنواره هايي شناخت کلي از صنعت خودرو است و در کنار آن بحث معرفي تيونينگ کارها است . اين جزو کارهاي ماست، هدف ما شناخت تغييرات، معرفي جوانان و معرفي امکانات موجود است .
Skatran : آينده اين جشنواره را چگونه پيش بيني مي کنيد ؟
شهرياري : اين کار جديدی است و نياز به آموزش و اجراي دقيق قوانين فدراسيون جهاني و به یک سری ابزارها براي اجرا دارد. در سال جاري و در برنامه پنج ساله آموزش بحث های متفاوتی داریم. بحث آموزش و استفاده از مربيان خارجي و صاحب نام مد نظر ما است. بنابراين با برنامه پنج ساله با اين فرض پيش مي رويم و در اولین حرکت ماه آينده که همزمان با افتتاح جشنواره است يک مربي هلندي به مدت 12 روز براي آموزش موتور سواري و مربی دیگری برای آموزش کارتينگ به مدت 10 روز به ایران خواهند آمد. علاوه بر آموزش، شرکت در مسابقات بين المللي را هم در برنامه داريم که حداقل سالي يکبار تيم هايي را به خارج از کشور اعزام کنيم تا با شرايط و جو مسابقات آشنا شوند.
Skatran : تيم منتخبي هم برای شرکت در مسابقات آماده کرده اید ؟

شهرياري : یک تيم آماده در کلاس کارتينگ داريم که در ماههاي آينده اعزام مي شوند، در رالي هنوز به نتيجه قطعي نرسيده ايم، اگر قوانين ما با قوانين بين المللي منطبق شود اقدام به اعزام اين تيم هم خواهيم کرد. کلاس هاي آموزشي و اعزام هاي خارجي مي توانند فدراسيون ما و ورزش اتومبیلرانی را در سطح بين المللي مطرح کنند.
Skatran : آیا فدراسیون بودجه مشخصي دارد ؟
شهرياري : بودجه از سازمان نداريم. براي هر مسابقه از طريق اسپانسرها و حمايتهاي مالي بخشهاي خصوصي برنامه ها را پيش مي بريم. تبعاً کار کمی مشکل است ولی ما تلاشمان این است که مستقل باشیم.
Skatran : براي رفع اين مشکل راه حل خاصي وجود دارد؟
شهرياري : هيچ راه حلي نيست، تنها راه حل اين است که تيم هاي شرکت کننده بتوانند اسپانسر جذب کنند .
Skatran : برنامه آينده فدارسيون چيست ؟
شهرياري : بحث آموزش مهمترين برنامه اي است که داريم.
Skatran : برگزاری چنین جشنواره هایی با چه مشکلاتی روبروست ؟
شهرياري : عمده مشکلات مالي است و البته علمي یعنی همان دانش روز. در بحث علمي کاستی های مربوط به تخصصي شدن را از طريق مربي هاي خارجي پر مي کنيم و در مورد بر طرف کردن مشکلات مالي بايد بتوانيم با برنامه منظم اسپانسر جذب کنيم.
Skatran : اطلاع رساني جشنواره تا به الان چگونه بوده است ؟
شهرياري : خوشبختانه اطلاع رسانی از طریق سایت شما بسیار خوب انجام شده است هر چند انتظاری جز این هم نمی رفت.
Skatran : در بحث برگزاری جشنواره ها فقط فدراسیون می تواند دخیل باشد . آیا سازمانهای خصوصی نیز می توانند دست به فعالیتهای مشابه بزنند ؟
شهریاری : این بحث فقط در اختیار فدراسیون است و بخش خصوصی نمی تواند وارد آن شود. این کار تخصصی است و هر کسی قادر به انجام آن نیست. شرکت قرن دانش خودرو هم با توجه به سوابق و تجارت مفیدشان و با اخذ مجوز از فدراسیون اقدام به این کار کرده اند. به هر حال برای برگزاری چنین جشنواره هایی نیاز به گرفتن مجوز است و حتم بدانید ما برای این کار قواعد مشخصی داریم و به هر کسی مجوز نخواهیم داد.

در روزگاري که ارتباطات حرف اول را مي زند، دهکده جهاني به وقوع پيوسته، تکنولوژي حرفي عادي براي مردم است و … خستگي و دل زدگي مردم از زندگي عادي گاه منجر به بروز کارهاي خارق العاده اي مي شود که تکنولوژي را شايد ـ حتي ! ـ به سخره بگيرد. بسياري از مردم بسته به نوع فعاليت و شغلشان شبها در بيداري هستند و روزها مي خوابند اما حتماً شنيده ايد که مردي در نيوزلند به دليل اينکه حتماً بايستي روزها بخوابد از کار کردن در اداره خود محروم و اخراج مي شود. او به همين دليل به عنوان نيروي آتش نشان استخدام مي شود و تنها نيرويي است که هميشه شب کار است. چندي قبل يکي از دوستانم که البته مغز اعجاب انگيزي دارد تصميم گرفت کتابي را از آخر به اول بخواند. من وقتي متوجه حرکت او شدم او را از اين کار باز داشتم و دليلم اين بود که حاصلي ندارد ! … حالا پس از چند ماه يکي ديگر از دوستان و اعضاي فعال کلوپ سايت ادعا مي کند که پس از زيارت امام رضا (ع) از مشهد تا تهران را با دنده عقب خواهد پيمود.
« همايون پيراسته » 36 سال داشته و قدرت منحصر بفردي در رانندگي دارد. او قادر است با آخرين سرعتي که دنده عقب به او اجازه مي دهد ( حدود 80 کيلومتر در ساعت ) در خيابانهاي پر تردد و شلوغ براند و تا به حال در اين کار با هيچ حادثه اي روبرو نشده است ؛ خودش مي گويد تا به حال حتي به يک مورچه هم آسيبي نرسانده است !
وي مي گويد : « هزينه اين حرکت برايم خيلي زياد نبوده است. بزرگترين مشکل من اين است که طي مسافت زياد با دنده عقب به گيربکس فشار مي آورد و در نتيجه گيربکس را از بين مي برد . » او ادامه مي دهد: « تا بحال يک پرايد و يک مزدا 323 را به همين جهت راهي تعميرگاه کرده است. » همايون پيراسته با اشاره به هزينه اندک اين کار با توجه به هزينه هاي سرسام آور دوستان در مسابقات ريس يا حتي داشتن و ساختن اتومبيل هاي اسپرت خياباني مي افزايد : « شايد آنها طي يکسال و يا براي يک ماشين چند برابر من هزينه کنند. » همايون پيراسته در سرازيري ها با توجه به اينکه سرعت خودرو افزايش مي يابد تا 100 کيلومتر دنده عقب رفته است و توانسته به خوبي از عهده اداره ماشين برآيد. او در حالي دنده عقب مي راند که فقط رو به جلو نگاه مي کند و با کمک آينه هاي استاندارد خودرويش موفق به اين کار مي شود. او لايي بازي نمي کند. او مي خندد و مي گويد :

« همين قدر که بتوان با دنده عقب و سرعت 50 کيلومتر پيچيد و خودرو را به درستي کنترل کرد هنر بزرگي است. لايي بازي پيش کش اما با دنده عقب و در سرعت هاي بالا سبقت مي گيرم. » همايون پيراسته دو دختر دارد و آنها را بسيار دوست دارد. او به پدر خود نيز بسيار علاقه مند است و مي گويد : « پدرم اصلاً از رانندگي با سرعت خوشش نمي آيد.» همايون پيراسته علاقمند است روزي رکوردي را در حرکت با دنده عقب ثبت کند و براي اين منظور دوست دارد مسير مشهد به تهران را به پشت سرش نزديک کند.!! او مي گويد : « اگر اين اتفاق نيفتد مجبور مي شوم، عليرغم ميل باطني ام در خارج از کشور و با کمک کمپاني هاي خارجي اين کار را انجام دهم. خيلي دوست دارم اين افتخار که متعلق به همه ايراني هاست با همکاري ايراني ها و در کشور خودم انجام شود که نهايتاً افتخار آن به همه ايراني ها مي رسد با اين همه من اين کار را به دو دخترم شقايق و طوطيا تقديم مي کنم » وي از ارائه طرح هايي براي 5 دنده کردن عقب و طراحي اين گيربکس جديد خبر مي دهد و حل اين مشکل را گامي بزرگ براي رسيدن به رکوردهايي دست نيافتي عنوان مي کند. ـ از تمام مبتکران و جوانان فني ايراني دعوت مي کند در صورت توان جهت همکاري با ما تماس بگيرند ـ همايون پيراسته از مشکلات پيش آمده مي گويد : « چندي قبل در حالي که با خودرو 206 مشغول به حرکت با دنده عقب بودم در چهار راه پارک وي و خيابان وليعصر پليس جلوي من را گرفت و مشکلاتي براي من بوجود آمد که خوشبختانه حل شد . » همايون پيراسته يک حرکت بي همتا نيز انجام مي دهد و آن رانندگي بدون دست و با دنده عقب است . او مي گويد : « به لطف خداوند توانايي اين را نيز دارم» و البته ... او در رانندگي بدون دست و با دنده هاي جلو نيز فوق العاده است. « من تمام لايي بازي ها و حرکات عجيبي را که رانندگان قابل شهري با دست انجام مي دهند بدون کمک دست و فقط با پا انجام مي دهم. »


همايون پيراسته مي گويد از 12 سالگي رانندگي مي کرده است وقتي به خاطرات گذشته بر مي گردد صحبت از بي ام و 320 خود مي کند که طلايي رنگ بود و در اتومبيل هاي اسپرت شهري يک استثناء . او مي گويد : « تمام شمال تهران و شهرهاي شمالی کشور من را با اين بي ام و مي شناختند . » رکوردهاي همايون پيراسته هيچ کدام ثبت نشده و رسمي نيستند. او يکبار از ميدان محسني و شريعتي تا دربند و مسير برگشت از دربند به ولي عصر و ميرداماد را دنده عقب رفته و بار ديگر از گلستان 4 پاسداران تا 40 کيلومتر بعد از کرج ـ جاده چالوس !! ـ اين حرکت را انجام داده است. همايون پيراسته مي گويد : « به نظرم شرط اول استعداد است و مسلماً تمرين هم در راه ترقي کمک مهمي است. » او قرار مي گذارد تا روزي در پيست اتومبيلراني مجموعه ورزشي آزادي کل مسير پيست را با دنده عقب طي کند و مي گويد : « همين مسير را با پا نيز رانندگي خواهم کرد. » او در صورت طراحي گيربکس ويژه حاضر است مسابقه اي نمايشي نيز برگزار کند. همايون پيراسته مسير تهران تا شهرستان نور در شمال را بدون دست رانندگي کرده و طي مسير با همه کل انداخته و برنده بوده است. همايون پيراسته قصد دارد تا در تابستان امسال پس از زيارت امام رضا (ع) از مشهد عازم تهران شود تا اين رکورد براي هميشه و به نام ايران جاودانه شود. براي اين حرکت غرور آفرين از تمام ارگانهاي ذي ربط، نهادهاي دولتي، وزارت کشور، نيروي انتظامي، وزارت راه، فدراسيون اتومبيلراني شرکت هاي خودروسازي و عموم علاقمندان دعوت به همکاري مي نمايد .
در انتها تصاوير حرکات فوق تصور او را در حالي ملاحظه مي نمائيد که از حس کنار او بودن خيلي فاصله داريد. فقط يک جمله : « همه پشت چراغ قرمز سرعت خود را کم و توقف مي کردند، او هم در حالي که ما در کنارش بوديم همين کار را مي کرد منتهي فکر کنيد در بين آن همه اتومبيل رو به جلو يک ماکسيما با رانندگي همايون پيراسته ـ ببخشيد امپراطور ـ رو به عقب و در جهت مخالف بقيه حاضر بود ... به نظر شما جالب نيست ؟!

• بخـش زیبـاتـریـن خـودرو
بر طبق آخرین تصمیم ستاد جشنواره و تایید هیات فنی و داوری قوانین بخش زیباترین بدین شرح اعلام شد :
1 ـ جهت تشکیل هر گروه خودرو ( 206 ـ 405 ـ پرشیا و ...) حداقل میبایست 10 خودرو گرد هم آیند تا بتوانند امتیاز مخصوص به خود را داشته و بصورت یک گروه مجزا جایزه و تقدیر نامه دریافت نمایند.
2 ـ کلیه شرکت کنندگان در جشنواره تابستانی خودرو تقدیر نامه از سایت carx1 و فدراسیون دریافت خواهند کرد .
3 ـ برندگان کلیه گروه ها پس از اعلام رسمی از طریق هیات داوری جشنواره و اعلام رسمی از طریق وب سایت http://skatran.blogfa.com/ ، لوح مشترک carx1 و فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی به همراه جوایز نقدی دریافت خواهند کرد .
4 ـ برندگان بخش زیباترین خودرو به دو صورت مشخص خواهد شد :
الف : آرای ـ به صورت صد در صد ـ مردم که جوایز مخصوص به خود را در هر گروه در پی خواهد داشت .
ب : آرای ¬¬هیات داوران ـ به صورت صد در صد ـ که بصورت کلی در بخش زیباترین اعلام شده و زیباترین خودروها در هر گروه مشخص می شوند و جوایز مربوط به خود را دریافت خواهند نمود .
5 ـ تقسیم بندی گروه خودروهای موجود در جشنواره عبارتند از

(1) ـ پژو 206

(2)ـ پژو 405

(3)ـ پرشیا

(4)- سمند

(5)ـ پراید

(6)ـ زانتیا

(7)ـ مزدا 323

(8)ـ گلف

(9)ـ بی ام و

(10)ـ رنو

(11)ـ پی کی

(12)ـ4WD

(13)ـ هیوندای

(14)ـ ماکسیما

(15)ـ خودروهای آمریکایی سوپر اسپرت Muscle car

( در صورت به حد نصاب نرسیدن خودروها، گروه خودروهای آزاد تشکیل خواهد شد ) که در صورت به حد نصاب رسیدن گروههای فوق ( حداقل 10 خودرو ) امتیاز و جایزه به آنها تعلق خواهد گرفت .
6 ـ موارد مورد امتیاز در جشنواره تابستانی خودرو از دید عموم مردم و هیات داوران عبارت است از: 1 ـ انتخاب رینگ و لاستیک 2 ـ سپر + فلاپ کشی 3 ـ تزئینات و لوازم داخلی خودرو 4 ـ سیستم فنی قابل مشاهده خودرو 5 ـ انتخاب رنگ خودرو 6 ـ سیستم صوتی خودرو.

• بخـش سـریعتـریـن خـودرو ( شتـاب )
بر طبق آخرین تصمیم گیری ستاد جشنواره و تایید هیات فنی و داوری جشنواره قوانین بخش سریعترین خودرو ( شتاب ) بدین شرح اعلام گردید :
1ـ در صورتی که تعداد خودروهای شرکت کننده زیر 50 خودرو باشد مسابقه به صورت دو حذفی و در صورتی که تعداد خودروهای بخش شتاب بیش از 50 خودرو باشد بصورت تک حذفی برگزار می شود .
2 ـ در بخش شتاب یک خودرو بعنوان خودروی برتر شتاب و سه خودرو در کلاسهای 4 ، 6 ، و 8 سیلندر با بهترین تایم جوایز و لوح مشترک carx1 و فدراسیون را دریافت خواهند کرد .
3 ـ به کلیه شرکت کنندگان در مسابقه شتاب لوح سپاس و حضور درجشنواره اهدا می شود.
4 ـ انتخاب نفرات بصورت قرعه کشی، همزمان با حضور مردم خواهد بود که با دریافت شماره مخصوص خود، مسابقه استارت خواهد خورد.

• اعضاء هیات داوران عبارتند از :
1 ـ دکتر رامین صالح خو 2 ـ رامین وطن دوست 3 ـ فرخ دریانی 4 ـ عادل دریانی 5 ـ نادر ماجد 6 ـ صفا احمدی 7 ـ فتحعلی اسفندیاری 8 ـ بهمن کلهر 9 ـ رمضان میرزایی

توضیحات جشنواره


مسابقه زيباترين و قويترين خودرو که در سال گذشته انجام شده بود اينبار با توجه به رشد صنعت خودرو سازي و استقبال مردم از تيونينگ ظاهري و فني اتومبيل از سوي شرکت قرن دانش خودرو در ابعاد جديد و گسترده در شهريور ماه سال 1385 از تاريخ سوم لغايت دهم شهريور ماه برگزار مي شود.
اين جشنواره داراي ويژگيهاي خاصي است که از آن جمله حضور بيش از 300 دستگاه اتومبيل اسپرت خياباني، آمريکايي، ريس، رالي، موتور سيکلت و کلاسيک که به تاييد هيات ارزيابي رسيده است.
از مزيت هاي ديگر اين جشنواره برگزاري آن در فضاي پيست اتومبيلراني است که به علت سهولت در رفت و آمد و همچنين فضاي مطلوب جهت بازديد و وجود پارکينگ، پذيرايي خوبي از سيل دهها هزار نفري علاقمندان در يک زمان صورت خواهد گرفت .
در اين جشنواره خودروهاي اسپرت به مدت هشت روز در معرض ديد عموم قرار خواهند گرفت و بازديد کنندگان پس از کار روزانه از ساعت 15 بعدازظهر الي 21 شب مي توانند از خودروها بازديد کنند.
روز هفدهم شهريور ماه نيز مسابقه شتاب در مسير 400 متر در برابر ديد عموم راس ساعت 10 صبح برگزار خواهد شد که مطمئناً يک روز فراموش نشدني براي بازديد کنندگان محترم خواهد بود.
در اين جشنواره از تمام شهرهاي ايران شرکت خواهند نمود و مردم شاهد حضور خودروهاي زيبا ، گرانقيمت و فوق العاده خواهند بود .
در صورت نياز به اطلاعات بيشتر، حضور تبليغي در جشنواره، رزرو بليط هاي بازديد و ثبت نام جهت شرکت در جشنواره مي توانيد با شماره تلفن هاي 88722916 ـ 88720446 ـ 88707949 و 09121266800 تماس حاصل فرمائيد.
ـ مدارک مورد نياز جهت ثبت نام :
1 ـ دو قطعه عکس 4*3
2 ـ فتوکپي صفحه اول شناسنامه
3 ـ فتوکپي گواهينامه
4 ـ فتوکپي کارت ماشين و بيمه نامه خودرو
توجه : به جهت رفاه حال شرکت کنندگان مبلغ تعيين شده پس از اعلام آمادگي شرکت کنندگان در محل کار يا منزل توسط پيک مخصوص http://skatran.blogfa.com/ دريافت و رسيد مخصوص به ايشان تحويل داده مي شود.
مبالغ تعيين شده :
ـ ثبت نام در جشنواره تابستاني خودرو ( زيباترين خودرو ) جهت هر خودرو 000/350 ريال .
ـ ثبت نام در مسابقه شتاب جهت هر خودرو 000/450 ريال .
ـ ثبت نام در جشنواره تابستاني خودرو ( موتور سيکلت ) جهت هر موتور 000/200 ريال .
http://skatran.blogfa.com/

تعرفه جشنواره


شرکت قرن دانش خودرو تحت نظارت فدراسيون موتور سواري و اتومبيلراني جمهوري اسلامي ايران برگزار مي کند
جــشنـــواره تـــابستـــانـــي خـــودرو
3/6/85 لغـايـت 10/6/85 ساعت بازديد 15 الي 21
پيست اتومبيلراني مجموعه ورزشي آزادي

اسپـانسـر A : مبلغ اسپانسري A جهت حضور در جشنواره در مدت 8 روز برگزاري 000/000/300 ريال است .
اسپـانسـر B : مبلغ اسپانسري B جهت حضور در جشنواره در مدت 8 روز برگزاري 000/000/250 ريال است .
اسپـانسـر C : مبلغ اسپانسري C جهت حضور در جشنواره در مدت 8 روز برگزاري 000/000/180 ريال است.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تعـرفـه اجـاره غـرفـه تـوسـط تيـونينـگ کـاران در جشنـواره تـابستـانـي خـودرو
ـ فضاي غرفه به متراژهاي متفاوت تقسيم و به تيونينگ کاران اختصاص خواهد داشت .
ـ کمترين متراژ براي غرفه 12 مترمربع خواهد بود و غرفه هايي با متراژ بالاتر (24ـ 36 ـ 48 و ...) به سفارش تيونينگ کار مقدور خواهد بود.
ـ قيمت هر متر مربع غرفه بصورت مسقف 000/650 ريال است.
تبصره : به ازاي هر 12 متر مربع غرفه اجاره اي، تيونينگ کار مجاز است دو خودرو از کارهاي خود را در جلوي غرفه به نمايش بگذارد.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تعـرفـه اجـاره غـرفـه تـوسـط گـروههـاي خـودروسـازها، صنايع وابسته و غيره در جشنـواره تـابستـاني خـودرو
ـ فضاي غرفه ها به متراژ صد متر مربع مي باشد که تنها مختص به خودروسازها، صنايع وابسته به آنهاست و غيره . غرفه صد متري اصلي در کنار درب ورودي پيست با 100 متر مربع ( 10×10 ) فضاي سقف و 60 متر مربع فضاي باز کاملاً تفکيک شده در جلوي آن به مبلغ 000/000/150 ريال .
ـ غرفه هاي صد متري ديگر در فضاي مختلف پيست به ابعاد 20× 5 بصورت مسقف به مبلغ 000/000/100 ريال است .
ـ فضاي جلوي غرفه ها به اندازه 5/1 متر در عرض غرفه در اختيار گروه خودرو سازها، صنايع وابسته و غيره است که آنها مي توانند محصولات خود را در اين مکان به نمايش بگذارند .
ـ پخش 2000 ثانيه تبليغ اختصاصي از طريق مانيتورهاي 12 متري در فضاي جشنواره.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اسپـانسـر A شامل :
ـ بيلبورد در شمال کشور ( 2 عدد ) 2 ماهه ( بصورت مشترک )
ـ تبليغ بر روي پوستر جشنواره 70×50 و A4 هر کدام به تيراژ 5000 نسخه
ـ تبليغ در سايت http://skatran.blogfa.com/ به مدت 3 ماه در بهترين نقطه سايت ( بصورت اختصاصي )
ـ تبليغ بر روي تراکت جشنواره به تيراز 200000 نسخه
ـ تبليغ بر روي CD ، قاب CD و فيلم جشنواره دوره قبل و پخش در مراکز مهم تيونينگ و در بين عموم مردم به تيراژ 10000 عدد .
ـ تبليغ در مجلات مختلف ( مجله ماشين، مجله عصر نوين اتومبيل، مجله گاراژ و .... ) ( بصورت مشترک)
ـ درج مصاحبه با مديران و حاميان مالي جشنواره در سايت http://skatran.blogfa.com/
ـ تبليغ بر روي تي شرت جشنواره مخصوص شرکت کنندگان به تيراژ 200 عدد
ـ تبليغ بر روي کلاه جشنواره مخصوص شرکت کنندگان به تيراژ 250 عدد
ـ نصب تبليغ بر روي شيشه جلوي خودروها به تعداد 100خودرو


ـ پخش 8000 ثانيه تبليغ اختصاصي از طريق مانيتورهاي 12متري در فضاي جشنواره
ـ تابلوي سر در پيست بصورت تبليغ مشترک
ـ تبليغ ديواره پيست به طول 200 متر
ـ اختصاص غرفه 120 متري روبروي درب ورودي .
ـ امکان دادن ساخت ماکت و نصب آن در فضاي جشنواره با هزينه شرکت
ـ تبليغ بر روي دو طرف بليط جشنواره در تيراژ 40000 عدد
ـ تبليغ بر روي بنرهاي مخصوص در جشنواره در فضاهاي مختلف پيست به تعداد 20 عدد
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اسپـانسـر B شـامـل :
ـ تبليغ در سايت http://skatran.blogfa.com/ به مدت 2 ماه
ـ تبليغ بر روي پوستر جشنواره 70×50 و A4 هر کدام به تيراز 5000 نسخه
ـ تبليغ بر روي تراکت جشنواره به تيراژ 200000 نسخه
ـ تبليغ در مجلات مختلف ( مجله ماشين ـ مجله عصر نوين اتومبيل ـ مجله گاراژ و ... ) ( بصورت مشترک )
ـ درج مصاحبه با مديران و حاميان مالي جشنواره در سايت http://skatran.blogfa.com/
ـ تبليغ بر روي تي شرت شرکت کنندگان جشنواره به تعداد 120 عدد
تبليغ بر روي کلاه شرکت کنندگان جشنواره به تعداد 100 عدد
ـ نصب تبليغ برروي شيشه جلوي خودروها ( 100 خودرو )
ـ پخش 6000 ثانيه تبليغ اختصاصي از طريق مانيتورهاي 12 متري در فضاي جشنواره
ـ تبليغ ديواره کنار پيست حدود 100 متر
ـ اختصاص غرفه 100 متري در فضاي مياني پيست
ـ تبليغ بر روي بنرهاي مخصوص جشنواره در فضاهاي مختلف پيست به تعداد 10 عدد
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اسپـانسـر C شـامـل :
ـ تبليغ در سايت http://skatran.blogfa.com/ به مدت 1 ماه
ـ تبليغ بر روي پوستر مسابقه 70×50 و A4 هر کدام به تيراز 5000 نسخه
ـ تبليغ بر روي تراکت مسابقه به تيراژ 200000 نسخه
ـ تبليغ در مجلات مختلف ( مجله ماشين ـ مجله عصر نوين اتومبيل ـ گاراژ و ... )
ـ درج مصاحبه با مديران و حاميان مالي جشنواره در سايت http://skatran.blogfa.com/
ـ تبليغ بر روي تي شرت شرکت کنندگان در جشنواره به تعداد 80 عدد
ـ تبليغ بر روي کلاه شرکت کنندگان جشنواره به تعداد 50 عدد
ـ نصب تبليغ برروي شيشه جلوي خودروها ( 100 خودرو )
ـ پخش 4000 ثانيه تبليغ اختصاصي از طريق مانيتورهاي 12 متري در فضاي جشنواره.
ـ تبليغ ديواره کنار پيست حدود 100 متر
ـ اختصاص غرفه 80 متري در فضاي روبروي درب خروجي
ـ تبليغ بر روي بنرهاي مخصوص جشنواره در فضاهاي مختلف 10 عدد
ـ حضور اسپانسر و ساير شرکتها در اين جشنواره شامل تخفيفات خاص ميگردد.
ـ پخش از شبکه هاي 3 ، 5 ، 6 سيما و غير مستقيم شبکه هاي ماهواره اي جام جم ، سحر و مهاجر.